(أصداء سودانية) تكشف معلومات تفصيلية مهمة عن المواصفات الجديدة للوقود…تقليل الإنبعاثات الضارة بالبيئة أهم أسباب المواصفة الجديدة

• نصائح ذهبية لأصحاب السيارات لتقليل صرف الوقود وإطالة عمر المحرك
• مدير المنشآت النفطية: بنزين (95) اوكتان السيوبر متاح للشركات التي تهيئ بنيتها التحتية
• لإستقبال هذا النوع الجديد
• إعتماد وقود للديزل منخفض الكبريت يوافق المواصفات السائدة عالميا
  تحقيق- التاج عثمان:

خبر مهم إنفردت به صحيفة (أصداء سودانية) الإلكترونية بتاريخ 8 يناير الجاري حول مواصفة جديدة للوقود في السودان تجاهلته معظم وسائل الإعلام ولم يلق حظه من الشرح والتعليق.. فما تفاصيل وطبيعة المواصفات الجديدة للوقود السوداني؟.. وما هي الأسباب التي دعت لإستبدال المواصفة السودانية القديمة للوقود بأخرى جديدة؟..وهل تؤدي لتقليل إستهلاك الوقود وإطالة عمر المحركات كما يشير البعض؟.. وماذا تعرف عن مادة الاوكتان الموجودة بالبنزين؟.. التحقيق التالي يجيب على هذه التساؤلات وغيرها

تقليل الإنبعاثات الضارة:
المدير العام للمنشآت النفطية، المهندس محمد عوض الخير، أشار إلى أن وزارة الطاقة والنفط إعتمدت إعتبارا من السابع من يناير 2024 مواصفة سودانية جديدة لإستيراد الوقود، وشملت المواصفة الجديدة وقود البنزين (91) اوكتان بدلا عن بنزين (90) اوكتان الذي كان معتمدا في السابق لدينا في السودان,كما تم إعتماد وقود الديزل منخفض الكبريت وذلك بمحتوى كبريتي يوافق المواصفات السائدة عالميا, ولكن ما دواعي ومزايا هذه المواصفة الجديدة للوقود السوداني؟يجيب المهندس محمد عوض الخير، المدير العام للمنشآت النفطية بقوله:
تعديل المواصفة إقتضته ضرورة مواكبة التوجه العالمي نحو تقليل الإنبعاثات الضارة بالبيئة والناتجة عن إحتراق الوقود, بجانب انها تتيح حماية وإتاحة عمر أطول للمحركات والرشاشات لكونها تتوائم مع آخر ما توصلت إليه تكنلوجيا إحتراق الوقود.. كما انها تؤمن إستهلاك افضل للوقود ما يضمن إقتصاد أكثر فاعلية للوقود.. كما ان المواصفة الجديدة تنتج وقودا بجودة تتناسب مع ما يدفعه المواطن من مقابل مادي، خصوصا بعد تحرير أسعار الوقود..واشير ان بنزين (95) اوكتاد ــ البنزين السيوبر ــ متاح أيضا في هذه المواصفة للشركات التي تهيئ بنيتها التحتية لإستقبال هذا النوع من الوقود.

زيادة جودة البترول:

ما الفرق بين البنزين (91) و(95) و(90)؟..توجهت بهذا السؤال لخبير في مجال النفط ــ فضل حجب إسمه ــ فأجاب موضحا:
البنزين (91) يستخدم في المحركات القديمة في الغالب الأعم، فهذا النوع من المحركات مصمم خصيصا لتحمل ضغط داخل غرف الإنفجار لا تتجاوز هذا القدر من نسبة الاوكتان..اما البنزين (95) فهو مخصص للمحركات التي توفر ضغط كبير في غرفة الإنفجار، ما يعني أن عملية إستخدام البنزين في محركات السيارات التي يوجد بها ضغط عالي أمر غير مناسب ويمكن أن يتسبب في المستقبل بأعطال في أجزاء المحرك, بينما البنزين (91) يناسب معظم السيارات الحديثة، اما البنزين (90) فيعد الخيار الأمثل للسيارات ذات الأداء العالي، ومعظم شركات السيارات تحدد بدليل السيارة نوع البنزين الملائم للسيارة.. وأشير ايضا إلى أن الفرق بين البنزين (91) والبنزين (95) يتمثل في مادة الاوكتان التي تعمل على زيادة جودة البترول من ناحية قدرة تحمل الضغط قبل الإنفجار، مما يعني ان الفرق بينهما يتمثل في نسبة الاوكتان في الوقود، فكلما زاد الرقم، مثلا (95 أكثر من 91)، فهذا يعني ان البنزين قادر على تحمل الضغط أكثر، ما يعني ان بنزين (95) له قدرة أكبر على تحمل الضغط في غرفة الإنفجار.
طاقة إضافية:
اما مزايا البنزين (95) ــ والحديث لا يزال للخبير النفطي ــ فإن إستخدامه سيوفر للسيارة طاقة إضافية، ولذلك فهو افضل من البنزين (91).. وكما ذكرت فإن البنزين (95) يستخدم مع محركات الضغط العالية التي تتسم بادائها العالي.. ووفقا لدراسة أجريت على البنزين فإن 85 في المائة من السيارات لا تستفيد من الطاقة الإضافية عند إستخدامها البنزين (95).
دراسة علمية
دراسة علمية أجريت على البنزين (90) و(95) أثبتت أن الفرق بينهما, أن بنزين (95) يمتاز بأداء أفضل للمحرك مقارنة ببنزين (90)، حيث ان الأول يوفر قوة اكبر وكفاءة أعلى في الإحتراق مما يؤدي إلى تحسين أداء السيارة، ويوفر بنزين (95) إحتراقا أكثر كفاءة ما يعني إستهلاكا أقل للوقود..كما توصلت الدراسة ان بنزين (95) يحافظ بشكل كبير على عمر محرك السيارة نظرا لزيادة نسبة نقائه لخلوه من أي مواد أخرى مقارنة بأنواع البنزين الأخرى.. كما ان بعض الشركات المصنعة للسيارات تضيف على البنزين (95) مواد او إضافات أخرى للسيارة وهو ما يعرف بـ(المحسن) والذي يزيل الشوائب من محرك السيارة وبالتالي يزيد من كفاءة المحرك ويطيل عمره.
إزالة الشوائب:
وإستنادا لدراسة علمية أخرى أجرتها شركة توتال ثبت أن بنزين (95) المعدل الجديد يقوم بإزالة الشوائب التي تتجمع مع الوقت داخل الرشاشات وصمامات المحرك مما يتيح عمرا أطول للمحرك، حيث انه يحتوي على مكونات معينة لديها خاصية تنظيف محرك السيارة من الشوائب العالقة به.
نصيحة ذهبية
نصيحة ذهبية من خبراء النفط وشركات السيارات تتعلق بإجراءات أخرى لو إتبعها أصحاب السيارات فإنها أيضا ستوفر من إستهلاك الوقود وفي نفس الوقت تحافظ على سلامة المحرك وإطالة عمره،هي تتمثل في الحرص على عدم تناقص البنزين عن نصف التنك فإذا نقص أقل من ذلك يمكن ان يتسبب في صعود الشوائب لاعلى ومع مرور الوقت يمكن ان تغلق الرشاشات.. كما ينصحون عدم التحرك بالسيارة مباشرة بعد إدارة الماكينة بل ضرورة الإنتظار حوالى نصف دقيقة.. مع ضرورة التحرك بسرع بطيئة بمعنى عدم الضغط على وطاية البنزين بقوة او ما يعرف بـ(التفحيط) والذي إنتشر وسط الشباب السوداني خاصة بالشوارع الطويلة مثل شوارع الستين، والنيل، وعبيد ختم، وغيرها.. حيث ان التفحيط بجانب إستهلاكه للوقود فإنه يعد حسب بعض الدراسات من العوامل الرئيسية لهلاك المحرك خلال فترة قصيرة.. هذا بجانب الحمولة الزائدة للسيارة سواء كانت سيارة ركاب او نقل، فالحمولة الزائدة تضغط على المحرك وعلى الإطارات وتزيد من إستهلاك البنزين.